欧洲将采用全新CO2排放丈量系统 车企压力加重

F1世界一级方程式锦标赛 2018-12-01 17:20:59
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  观察人士称,采用新衡量体系意味着车企将投入更多资金,提高车辆环保性能,以达到收紧的排放标准;另一方面,这也将给电动车销量和供应商带来机遇。巴黎银行Exane估测称,欧盟采用WLTP标准后,购买每辆车的成本将提高接近1,000欧元。鉴于不少大众化品牌已经开出较高折扣吸引买家,新压力无疑将使得形势雪上加霜。

  赛车讯 据《欧洲赛车新闻》报道,欧盟拟在3年内更换新的车辆二氧化碳排放测量体系。由于测量体系和排放新规挂钩,这将给车企带来新的压力。

  当前欧盟采用新欧洲驾驶循环New European Drive Cycle,简称NEDC测试体系,衡量车辆二氧化碳排放水平。从2017年开始,欧盟将弃用NEDC,转而采用名为世界轻型车测试程序World Light Vehicle Test Procedure,简称WLTP的新体系,后者由联合国提供支持,精确度更高。

  车企方面则希望到2020年之后再贯彻WLTP标准。宝马CEO诺伯特雷瑟夫评论称,2017年就引入新测量体系过于激进。

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