外媒曝F1车队分红:法拉利192亿美元私有20%

F1世界一级方程式锦标赛 2018-12-01 17:22:16
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外媒曝F1车队分红:法拉利192亿美元私有20%

  

除此之外,收入分成还包括CCB制造商锦标赛奖金,这笔钱只有法拉利、梅赛德斯、红牛和迈凯轮有资格拿,而因为是F1长时间合作伙伴,法拉利还能获得LST长期支持分成,这笔收入达到7000万美元,正所谓F1不能缺少法拉利车队,这家豪门拿这笔钱也是心安理得。而威廉姆斯还拿到“传承奖励”1000万美元,红牛和梅赛德斯也通过谈判获得专门属于他们的3500万美元分成。

  

:网易赛车

  

F1车队收入分成由各支F1车队分别与F1管理公司FOM谈判之后确定,按照协议规定将收入的大部分分配给各支F1车队,而FOM商业收入的来源包括赛事主办费用、电视转播收入以及赞助费等收入。尽管2015年也是19站比赛,但车队分成从2014赛季883亿美元的基础上又增加了9%,达到了965亿美元。

  

根据《赛车运动》所披露的赛季F1车队利润分成,尽管法拉利去年仅获得亚军,但还是拿到了最高分红,伯尼接受采访时坦言法拉利配得上最大额分红。

  

尽管梅赛德斯车队成绩更好,但只拿到171亿美元,不得不仰视法拉利,而红牛车队以144亿美元位居榜单第3位,紧随其后的威廉姆斯拿到8700万美元分红,上赛季表现一塌糊涂的迈凯轮也有8200万美元分红,而垫底的马诺车队仅拿到4700万美元。

  

 

  

从《赛车运动》揭晓的分红榜单来看,法拉利凭借192亿美元高居榜首,2015年结束后可供车队分配的收入达到965亿美元,而法拉利分成据了全部分成的20%,甚至也比去年增加了3300万美元。

  

而F1的分红金额也有几个部分组成,这其中包括每家车队都能得到3350万美元,还有按照成绩来分成,例如冠军梅赛德斯这方面得到6350万美元,亚军法拉利是5350万美元,成绩排在最后一位的马诺车队仅有1350万美元。

  

成绩最好的车队无法拿到更好的分成,这种分配方法让一些车队向欧盟委员会抱怨F1中存在不公平竞争。毫无疑问,法拉利依然是最大赢家,但伯尼坚决力挺这家豪门,“法拉利参赛时间最长,获得最大额分红是实至名归,因为他们就是F1的滚石乐队,如果我是摇滚歌迷,我希望有滚石在。”