欧宝客岁单车损失额减半 希望早于2016年扭亏

F1中国大奖赛 2018-12-04 10:42:00
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  德国杜伊斯堡-艾森大学赛车研究中心CARCenter for Automotive Research日前发布了主要车企单车利润数据。该中心根据车企官方发布的息税前利润EBIT数字,扣除金融业务、活动利润、摩托车等非赛车业务利润额,再按照销量算得单车利润。结果显示,欧宝2013年单车亏损额从2012年的1,341欧元缩减为607欧元,同比降低547%。

  随着欧宝状况的改善,有分析人士预计欧宝最早可能在2015年止亏。前不久倪恺铭在接受采访时表示仍然坚持2016年达到盈亏平衡的目标,但不排除提前扭亏的可能。其宣称:如果一切顺利,理论上不排除提前扭亏的可能。

  其他车企和品牌利润数字中,福特欧洲表现不佳,891欧元单车亏损额最高,并且较2012年的967欧元改善甚微。大众品牌单车利润616欧元,奥迪3,188欧元;丰田1,588欧元;梅赛德斯-奔驰和Smart为2,558欧元;宝马3,390欧元。超豪华车利润明显更高,保时捷16,639欧元,法拉利-玛莎拉蒂则至少为23,967欧元。

  根据欧洲赛车制造商协会ACEA数据,今年2月欧洲赛车销量增长76%,主要是葡萄牙、西班牙和意大利市场对大众化品牌需求旺盛。而通用赛车2月销量同比攀升123%,高于平均水平。

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  赛车讯 综合外电报道,通用赛车旗下欧宝品牌去年单车亏损额较2012年几近减半,欧宝CEO倪恺铭表示可能早于原计划的2016年实现扭亏为盈。

  大力扭亏

  欧宝10多年来饱受亏损困扰,管理层的变动、小型车产品的缺失等都是原因之一。2009年通用赛车曾考虑将欧宝出售,加拿大零部件巨头麦格纳为潜在买家,不过通用随后放弃该计划。12年来,欧宝和其英国姊妹品牌沃克斯豪尔累计亏损180亿美元左右,如何扭亏成为通用赛车亟待解决的难题。

  

  为此,通用赛车推出欧宝重组规划,在2016年之前为欧宝和沃克斯豪尔投资40亿欧元,打造23款新车和13款发动机,准备到2016年实现欧宝扭亏。

  欧宝单车亏损减半