自愿驾驶本领之争激烈 输家或浪掷数亿美元

WEC世界汽车耐力锦标赛 2018-12-01 18:04:48
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  赛车讯 据外媒报道,美国咨询公司Alixpartners的一项新研究显示,第一辆自动驾驶赛车的研发将是一个企业优胜劣汰的过程,超过50个主要竞争车企预计将花费数十亿美元,但是未来十年内这一领域将只有少数的成功者。

  Hoffecker表示:“胜负可以在一夜之间就揭晓。未来在自动驾驶领域取得成功的企业将是屈指可数的,所以你会发现,数千万乃至数亿的投资中,将会有90%被完全浪费掉。”

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  据Hoffecker所言,仅去年,为建立自主、互联、共享和电动赛车所成立的合作伙伴关系共195个。超过200个参与的企业来自赛车业以外,其中许多来自硅谷。

  Alixpartners认为,现在预测自动驾驶赛车研发的赢家几乎是不可能的,因为在未来八年里,随着自动驾驶赛车的到来和电动赛车的普及,将会有很多变化发生。据Alixpartners估计,到 2025年,生产一辆自动驾驶赛车的成本将下降78%,电动赛车的价格将与传统内燃机赛车的价格持平。

  Hoffecker表示,那些输掉的企业不会倒闭,尤其是老牌车企。但在这场竞赛中输掉的企业还是会竞相赶上自动驾驶技术的水平,因为这些公司在研发中已投入了大量的资金,并且很可能将不得不从赢家那里购买自动驾驶技术。Hoffecker表示:“谁能先实现自动驾驶,谁就能占得先机。”

  

 

  传统赛车制造商面临着一个艰巨的任务,即需要与诸如Alphabet 和Apple这样的科技巨头竞争,而科技巨头往往拥有更雄厚的资金,并能够赚得更多的钱投资自动驾驶赛车。通用、戴姆勒和沃尔沃等赛车公司都承诺在四年内让自动驾驶赛车上路。这些公司都在竞争第一名的位置,以便能够在自动驾驶赛车领域设定标准,就像特斯拉将自身打造成电动赛车领域高端品牌一样。

  “全球有大约50家企业试图开发自动驾驶软件,最后成功的可能只有三四家”,Alixpartners全球副主席John Hoffecker于当地时间7月11日在底特律赛车新闻协会Automotive Press Association in Detroit的讲话中表示。“研发方向错误将浪费数十亿美元。”