:通用汽车将停留中型卡车临盆

WRC世界汽车拉力锦标赛 2018-12-04 10:44:20
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  通用与五十铃合资的位于俄亥俄州Moraine的DMAX工厂也将受到影响。该厂位于代顿市附近,为Topkick与Kodiak卡车、以及皮卡和重型卡车生产发动机。通用表示,这座工厂现有员工544人,其人员配备正在接受评估。

  通用公司发言人吉姆霍普森Jim Hopson表示,有398名工人在这条中型卡车组装线上工作,通用正与赛车工人联合会UAW协商,以决定他们的未来。

  2008年,该厂为通用赛车和日本五十铃赛车有限公司生产了超过22万辆中型卡车,此外还生产了大约73万辆皮卡。

  2007年12月,通用赛车与卡车及发动机制造商Navistar签署了一项临时协议,以出售其中型卡车业务,但这项交易最终破产。该公司还与五十铃进行过谈判,但未能达成交易。

  这两款卡车均由位于密歇根州Flint的组装厂生产,该厂还生产雪佛莱Silverado与GMC Sierra皮卡。

  他表示:我们将继续尽最大努力保持尽可能高的雇佣水平。

  霍普森表示,通用将与经销商合作,以争取在未来18个月内处理完剩余的Kodiak与Topkick卡车库存。

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  该厂现有员工大约2100人,主要生产皮卡。

  中型卡车通常被用于翻斗车以及拖车等商业用途。通用在这一市场的主要美国竞争对手是Navistar International CorpNAV、五十铃、Freightliner、沃尔沃卡车公司、Peterbilt、Kenworth以及Mack。

  霍普森表示,这一市场因经济衰退中而受到了沉重打击,销量从2007年到2008年下降了30-40%。今年以来也出现了类似幅度的下降。

  北京时间周一晚间消息,通用赛车公司GM表示,由于未能为其中型卡车业务找到买主,将于7月31日之前停止生产此类卡车。

  该公司在一份声明中表示,在历经4年寻找买主未果后,将逐步停止雪佛莱Kodiak以及GMC Topkick商用卡车的生产。

  他表示:正象其它公司一样,我们也受到了不利的经济环境的影响。