a MR02考斯沃斯赛车Marussi

国际汽联赛车 2018-12-18 16:03:23
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赛车Marussia MR02考斯沃斯

  赛车Marussia MR02考斯沃斯 Marussia 于2月5日在Circuito de Jerez的直道上展示了它的车,一大早就开始测试开始。这是KERS团队的首款车型,他们选择不在以前的车型中增加这种系统的复杂性。然而,考虑到其性能优势,KERS已成为必需品。在为团队担任外部顾问之后,这辆车也标志着Pay Symonds重返F1。
这款车是一款相当简约但时尚的设计,由于其明显的空气动力学简洁性,令人赏心悦目。它的特点是前翼的发展,加上一个鼻锥也与它的前身非常相似。早在年,该团队就选择设计一个较低的单壳体结构使前舱壁不在其最大允许高度以避免踩到鼻子。Marussia保留了大致相同的单壳体设计,因此也为其汽车安装了类似的鼻锥。
侧箱具有朝向后部的不太明显的向下倾斜,但是底切已经增加以改善排气下方的气流。后者是该团队在赛季中途推出的康达式排气系统的开发。
对于团队而言,最重要的变化无疑是KERS集成,在威廉姆斯高级工程公司的帮助下完成,该公司也为该团队的KERS电池和附属公司提供服务。除了与XTrac继续建立齿轮箱合作伙伴关系,迈凯伦继续使用二级风洞以及继续使用考斯沃斯发动机之外,还有稳定性为团队未来的发展奠定了坚实的基础。
产品规格 底盘材料碳纤维复合材料 车身材料碳复合材料 前悬架碳纤维与碳弯曲接头 后悬架碳纤维 阻尼器 Penske 转向 Marussia F1团队设计的液压PAS 离合器 AP赛车 制动盘 Hitco碳 - 碳 刹车卡钳 AP赛车 制动片 Hitco碳 - 碳 冷却系统铝制散热器 驾驶舱仪表 MES SECU 安全带 Willans 六点式安全带 方向盘 Marussia F1团队设计与MES电子 驾驶员座椅解剖形成的碳复合材料 灭火器系统 FEV FIA批准系统 车轮 BBS 燃料电池 ATL 电池盲文 燃料 BP嘉实多 润滑剂 BP嘉实多 KERS威廉姆斯先进工程 变速箱铝制结构,带7速Xtrac纵向安装内件 外形尺寸 前履带 1800毫米 后履带 1800毫米 轴距 3400毫米 发动机 名称考斯沃斯CA 型号 90°V8 容量 2400cc 最大转速 18.000 发动机重量 95Kg最小FIA调节重量