英邦尾气排放测试结果发外 37款柴油车均不达标

中国汽联赛车 2018-12-01 17:14:59
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英邦尾气排放测试结果发外 37款柴油车均不达标

  英国交通部称:18款老款柴油车测试结果都大大高于欧5法定标准,最好的结果是超过三倍,最糟糕的是超过10倍。

  英国指出重新测试耗费了100万英镑140万美元,德国也将很快发布56款赛车的测试结果。

  SMMT的一位发言人称:这将要求赛车制造商再付出巨大的额外投资,不过,这将实现更好的测试透明度。对赛车工业恪守的空气质量,消费者将更有信心。

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  英国赛车行业组织英国赛车制造商协会Society of Motor Manufacturers,SMMT称,对于赛车公司来说,符合实际道路测试标准可能需要付出高额费用,但明年所有车型都必须通过道路测试才能上市。

  英国运输部称,仅大众被发现使用了作弊软件篡改排放数据,英国尾气测试结果显示,除大众集团外的赛车制造商均没有在车辆中安装软件在法定尾气测试中舞弊。

  英国交通部部长Robert Goodwill指出,目前赛车制造商仅被要求符合实验室标准,因此其并未违反相关法规。然而,实验室标准并不能准确反映车辆的尾气排放量,因此2017年实际道路尾气测试将首次被增加进测试要求中。

  英国交通部共测试了宝马集团、福特赛车公司、大众集团和通用赛车公司等赛车制造商的20个品牌的37款柴油车。其中18款老款柴油车被测试是否符合欧5标准,19款新款柴油车被测试是否符合更严格的欧6标准。测试结果显示,以上所有的柴油机数据均高于实际上路测试的法定标准。

  

  赛车讯 综合外电报道,英国运输部4月21日发布尾气排放测试结果,参与测试的37款柴油车在实际上路测试中排放的氮氧化物均超过实验室标准,仅大众柴油车使用了作弊软件篡改尾气排放数据。

  在18款老款车型中,通用的沃克斯豪尔Insignia掀背车氮氧化物排放量最高,达到近1900 mgkm,超过实验室标准的10倍。在19款新款车型中,标致3008跨界车尾气排放量最高,超过实验室标准的14倍。